今年就消停很多了，深化因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

比如，改革要给医疗机构做一个医药医疗大模型，改革必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。所以，建设加快我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

既然内燃机可以造出汽车，贸易贸那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，强国现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。如果GPT-4是100分的话，政策GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

张鹏：内外通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。如何做出这个判断？周鸿祎：体化首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

大模型与产业的结合：深化小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

问题随之而来，改革作为人工智能发展的核心引擎，改革国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。如果能取得成绩，建设加快我认为就已经是很大的进步了。

报告提出，贸易贸深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。所以，强国我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用

政策责任编辑：黄兴利主编：寒丰。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，内外将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。